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- 「アンパンマントロッコ」東北へ、被災地の子供たちに笑顔と元気をお届け! | ライフ | マイナビニュース
- JR東日本、JR四国、JR貨物は7日、東日本大震災の被災エリアにて、JR四国が保有する車両「アンパンマントロッコ」を運転する共同事業の実施を発表した。3月24日以降、石巻線や気仙沼線など計9線区で運転される予定となっている。 JR四国「アンパンマントロッコ」が初めて東北地方を走ることに 「アンパンマントロッコ」は、キクハ32トロッコ型気動車の外装と車内をアンパンマンワールドに装飾し、大人も子供も楽...
- ＪＲ東日本、被災線路使いバス専用システムを提案 - MSN産経ニュース
- ＪＲ東日本の清野智社長は７日の定例会見で、東日本大震災で被災した岩手県の大船渡線（運休区間は４３．７キロ）と山田線（同５５．４キロ）について、現在、宮城県の気仙沼線（同５５．３キロ）で導入を検討している「バス高速輸送システム」を代替案の１つとしていることを明らかにした。 バス高速輸送システムは、専用道路をバスが走る方式で渋滞がなく、停留所は鉄道の駅舎のようにする。 鉄道による復旧には１０００億円以...
- Business Media 誠：エキなか！：東京駅ではどんなお土産が売れているの？ (1/2)
- 「エキなか！」とは？： 駅内の店舗と言えばキヨスクと立ち食いそば、というのは今や昔の話。2000年代に入り、その集客力を目当てに、本屋からブランドショップ、理容店までさまざまな業態が出店するようになり、大きな駅では商店街のようなエリアが生まれていることも。そんな駅ナカビジネスの裏側に迫ります。 長期の休みや年末などには、帰省ラッシュで混み合うJR東京駅。1日平均の乗客数（2010年度）は38万17...
- JR仙石線は2015年度中に全線復旧：復興ニッポン いま、歩き出す未来への道
- JR東日本仙台支社は1月26日、東日本大震災により一部の区間が不通となっているJR仙石線を2015年度中に全線復旧すると発表した。 不通区間のうち、線路の流出など津波による被害が特に大きかった陸前大塚駅−陸前小野駅間（約6.4km）は、まちづくりの計画に合わせて、震災前のルートよりも500mほど内陸側の高台に移設する。同区間内で駅舎が被災した東名駅と野蒜（のびる）駅は新設する。高城町駅−陸前大塚駅...
- 東北新幹線：開業３０年の６月、大宮－盛岡を記念運行 「２００系」と夜行列車 ／埼玉 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
- ＪＲ東北新幹線が６月２３日に開業３０周年を迎えることを記念し、ＪＲ東日本は同日に、大宮－盛岡駅間で記念列車を運行する。開業当時から昨年まで使われていた白地に緑色の車体を使った２００系編成が、懐かしさを誘う。また、前日夜に大宮駅発の夜行列車も運行する。 東北新幹線は１９８２年６月２３日に開業。当初は大宮駅始発で、盛岡駅までの運行だった。最近は、東日本大震災復興支援などで重要性が高まっている。 記念列...
- 被災地にアンパンマン列車＝小学生以下を無料招待―JR東とJR四国 （時事通信） - Yahoo!ニュース
- JR東日本とJR四国が、3月下旬から東日本大震災で被災した岩手、宮城、福島3県で「アンパンマントロッコ号」を走らせることが4日、分かった。昨年7月、仙台市にアンパンマンミュージアムが開館していることから、被災地支援の一環として企画した。JR四国が保有するアンパンマントロッコが四国以外で走るのは初めて。 運転区間は被災3県を走るJR在来線の山田線や石巻線、常磐線などが予定されている。期間は3月下旬か...
- 朝日新聞デジタル：内房線でＳＬ試運転始まる - トラベル
- 印刷 「ＳＬ内房１００周年記念号」の試運転が行われた往路はＳＬが最後尾に連結される「ＳＬ内房１００周年記念号」の試運転ＳＬがやって来た！蘇我駅で試運転には大勢のファンが訪れた ＪＲ内房線の千葉みなと―木更津間で３日、「ＳＬ内房１００周年記念号」の試運転が始まった。昨年６月に３８年ぶりに現役復帰したＣ６１形２０号機が旧型客車７両を引いて走った。両駅とも転車台などの転向設備がないため、往路の木更津発...
- 安全祈りＳＬ火入れ式 ＪＲ内房線久留里線開業１００年 | ちばとぴ ちばの耳より情報満載 千葉日報ウェブ
- ＪＲ内房線・久留里線開業１００周年記念イベントとして、１０日から千葉みなと－木更津駅間を走る蒸気機関車（ＳＬ）「Ｃ６１－２０」の火入れ式が２日、木更津駅構内で開かれた。安全祈願の神事に続き、ＪＲ職員の手で焚（た）き口に火が入れられた。 １９７４年に引退した同ＳＬは長く群馬県内で保管・展示されていたが、２０１０年に復元工事が始まり昨年３月に車籍が復活。保管する高崎運輸区内などで運行してきたが、千葉県...
- 朝日新聞デジタル：廃止目前の「日本海」、大雪で４日連続運転見合わせ - 社会
- 印刷 ＪＲ東日本は１日、大雪のため日本海沿岸を走る特急「日本海」（大阪―青森）など１２本の寝台特急の運転を見合わせることを決めた。 日本海は３月のダイヤ改定で定期運行を終えることになっている。廃止が発表された昨年１２月以降、乗車率が上昇。１月６〜３０日の平均乗車率は５９％で、昨年同期より２３ポイント高かった。しかし大雪のため線路の除雪が間に合わず、１月２９日から４日連続で運転できずにいる。 ...
- asahi.com（朝日新聞社）：ＢＲＴとＬＲＴ（１） 被災鉄道をバス専用道に - 経済ナビゲーター - ビジネス・経済
- Ｑ ＪＲ東日本が大震災で被災した鉄道に代わって、ＢＲＴの導入を検討していると聞いたよ。 Ａ 気仙沼線で検討されている「バス高速輸送システム」（Ｂｕｓ Ｒａｐｉｄ Ｔｒａｎｓｉｔ）だね。バスが専用道路を走るんだ。渋滞がないので、効率的な運行が可能だ。バス停も鉄道の駅舎のようで、連結バスなどで大量輸送もできる。鉄道に匹敵した利便性を持つといわれ、新しい都市交通のシステムとして注目されているよ。 Ｑ...
