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急行能登についてもうちょっと詳しく

「能登」再発車　ＪＲ金沢駅　　　北國新聞ホームページ - ホッとニュース

半世紀にわたり金沢−上野間を結び、今月１３日のＪＲのダイヤ改正に伴い定期運転が 終了した急行「能登」は３連休を控えた１９日、ボンネット型の「４８９系」から「４８ ５系」に姿を変え、臨時列車として再スタートを切った。 上り列車が出発する金沢駅には熱心な鉄道ファンが駆けつけ、従来のパネル型から回転 式の幕型になったヘッドマークなど、新たな「能登」の姿を写真に収める姿が見られた。 約４０年前の集団就職で...

カメラリポート : 写真 : 北陸発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

深夜の富山駅。鼻先の伸びた流麗な先頭部が特徴的な「ボンネット型」の電車が到着した。待ちかまえた鉄道ファンが一斉にカメラのシャッターを切る。上野―金沢間の急行「能登」。１３日のダイヤ改正で、同じ区間を走る寝台特急「北陸」とともに定期運用から姿を消す。現役最後のボンネット型車両だ。お別れの前に雄姿をカメラに収めようと、同駅には連日２０〜３０人のファンが詰めかける。 「能登」は１９５９年に誕生。６８年に...

2010年3月13日ダイヤ改正をまとめる - とれいん工房の汽車旅12ヵ月

木金と出張で雪の丹後半島へ行っている間にダイヤ改正の発表があったようですね。事前に発表のあったとおり、不採算部門を粛々と整理を進めたという感じ。　主な話題はJR西に集中していますね。「北陸」「能登」廃止(臨時急行の名称が明らかにされていないのはなぜだろう。寝台も着くの？　485系?　「越前」復活か)485系「雷鳥」が定期1往復のみ大糸線のキハ52が置き換え雷鳥レールゴーサービス廃止　むしろ、細々と...

来年3月のダイヤ改定で寝台特急「北陸」と急行「能登」が廃止に - スラッシュドット・ジャパン

09/12/21/0634206 story 来年3月のダイヤ改定で寝台特急「北陸」と急行「能登」が廃止に hylomによる 2009年12月21日 16時52分の掲載 消えていく寝台列車部門より。 あるAnonymous Coward 曰く、 朝日新聞の記事によると、JR各社の来年3月13日のダイヤ改定で、上野―金沢間の寝台特急「北陸」と急行「能登」が廃止されるそうだ。「北陸」は1950年に金沢...

北國新聞ホームページ - 鉄道路線も「リストラ」　ＪＲ金沢支社、来春から

ＪＲ西日本金沢支社は１８日、列車の一部運休や車両削減などを盛り込んだ来年３月の ダイヤ改正を発表した。利用者の減少に歯止めが掛からない中、金沢と大阪を結ぶ特急の 運行本数を土日は約１割カットするなど「路線のリストラ」を進める。景気に左右されに くいとされてきた鉄道業界も、不況や高速道路の休日割引による列車離れで合理化を余儀 なくされた。 ダイヤ改正は来年３月１３日に実施する。金沢−上野間を走る寝台...

asahi.com（朝日新聞社）：寝台特急「北陸」急行「能登」３月廃止　ＪＲダイヤ改正 - ビジネス・経済

来春のダイヤ改定で運転を中止する寝台特急「北陸」（右）と急行「能登」＝ＪＲ西日本提供運転中止する寝台特急「北陸」＝ＪＲ東日本提供運転中止する急行「能登」＝ＪＲ西日本提供 　ＪＲ各社は１８日、来年３月１３日に行うダイヤ改定を発表した。上野―金沢間を結んできた寝台特急「北陸」と急行「能登」を廃止。山陽新幹線まで乗り入れる「のぞみ」１０１本のすべてが最新型の「Ｎ７００系」になる。 　北陸は１９５０年、金...

夜行列車「能登」「北陸」３月で廃止　乗客減、役目終え 北國・富山新聞ホームページ - 石川のニュース

金沢と上野を結ぶ急行「能登」と寝台特急「北陸」が、来年３月のＪＲ東、西日本ダイ ヤ改正で廃止される見通しとなった。今月中旬にも同社が発表する。旅情を誘う雰囲気と 国鉄時代の名車両で人気は高かったが、近年は夜行高速バス便の増加やビジネスホテルな ど安価な宿泊場所が普及し、乗客数は減少傾向にあった。北陸と首都圏をつなぐ定期運行 の夜行列車は姿を消すことになり、鉄道ファンや利用客からは惜しむ声が上がって...

【超速報】来年3月で能登が引退【正式発表】 - ゴールデンタイムズ

1 ： ルアー(千葉県) ：2009/12/06(日) 15:41:03.33 ID:Ffw2H1TR ?PLT(12000) 丸い鼻の形をしたボンネット型の先頭車両が愛らしい。 「４８９系」だけで編成する夜行急行「能登」（金沢―上野）。 かつて屈指の難所として知られた旧信越線の碓氷(うすい)峠を上り下りした。 長野新幹線開通で碓氷峠を挟む横川（群馬県 ）―軽井沢（長野県）間が廃線となり、 １９９...

往年の碓氷峠越え「能登」引退へ: 鉄板 : 人 遊 食 : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

丸い鼻の形をしたボンネット型の先頭車両が愛らしい。「４８９系」だけで編成する夜行急行「能登」（金沢―上野）。かつて屈指の難所として知られた旧信越線の碓氷(うすい)峠を上り下りした。長野新幹線開通で碓氷峠を挟む横川（群馬県）―軽井沢（長野県）間が廃線となり、１９９７年からは上越線経由に変更。峠越えはなくなったが、来年３月、ＪＲ西日本のダイヤ改正で定期列車から姿を消す。 両駅間には、旧国鉄で最も急な６...